「いや～復活しちゃったね、暫定税率が。」
「もうやんなっちゃう。一気に30円くらい上がってるわよお。」
「暫定税率が期限切れになってガソリン価格が安くなった時は、久しぶりに満タンで給油できて良かったんだけどなあ。」
「あたしはいつでも満タンで入れてたけど。」
「ここで期限切れから復活までを簡単に振り返って見ようと思うんだ。まず3月31日に期限切れが決定的となりガソリンスタンド各店はすぐに値下げするべきかどうか非常に迷ったと思うよ。」
「何よ。すぐ下げればいいじゃない。」
「なかなかそうもいかないんだよ。それは期限切れ以前の在庫をかかえているからなんだ。いきなり安く売ってしまうといくら売れても赤字になっちゃうんだよ。」
「そうなんだ。」
「それでも実際は赤字覚悟で値下げに踏み切ったところも多かったみたいだね。値下げ幅は店によってばらつきがあるけど大体リッター20円以上安くなったみたいだ。安くなってユーザーには嬉しい限りだったけど、5月復活説はすぐに広まっていてガソリンの買いだめをしようとする人もいて総務省消防庁が買いだめをしないように呼びかけていたんだ。」
「買いだめしちゃいけないの？」
「ていうか保存には専用金属容器の使用が義務付けられていて２００リットル以上の保管には許可が必要となるし、それにガソリンは引火しやすいから結構保存が難しいんだ。ポリタンクに入れるなんてもってのほかだぞ！」
「でも値上げされるのが分かってたら買いだめしたくなっちゃうよね～。」
「気持ちは分かるけど火事になって燃えたらどうしようもないしね。燃やすのはエンジンの中にしないと。実際にスタンドでポリ容器に入れようとしたらガソリンを引火させちゃって火事騒動になった一件もあったらしいよ。」
「でもガソリンの安値で嬉しがってたらあっという間に値上げだもんね。しかも前より高いし。」
「まあそれは、税率25.1円プラス石油元売会社がガソリンの高騰分を出荷値に上乗せしてるからなんだけどね。にしてもスタンド各店はまた値上げするか在庫分がはけるまで安値のままでいくか選択を迫られたわけなんだけど。」
「なんかスタンドの人も大変ね。」
「税率復活の前日は、満タンで給油しておこうと車の大行列だったみたい。」
「ササさんは給油に行ったの？」
「いや、ちょっと行けなかったんだけど。」
「行っときなさいよ～。いつも節約には余念がないんでしょ？」
「・・・行きたかったけど、ちょっと所用もあって車に乗れなかったんだけど・・・。」
「でもこれで当分はガソリンは安くなることなんてないんでしょ？」
「もしかしたらそうかもしれないね。そこで出てくるのがクレジットカードなんだ。」
「カード？」
「そうガソリン代を値引できるクレジットカードがいろいろあるし、これを使えば誰でも確実にガソリン代を節約できるんだよ。次回の作戦会議でいろいろ説明していくよ。ガソリンの高騰に対応していくにはとても便利なカードなんだ。」
「わかりました～。では次回の更新をお楽しみに～。」

[平成20(2008)年5月3日]